Hazánkban utoljára 1977-ben, tehát immár negyedszázada jelent meg a magyar repülés egyetemes történetét feldolgozó könyv. Szerzői - Csanádi Norbert, Nagyváradi Sándor és Winkler László - sajnos, azóta eltávoztak közülünk, s közös munkájukat már az antikváriumok polcain is hiába keressük.
  A Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma 1999-ben CD-ROM pályázatot hirdetett, melynek egyik nyertese - repüléstörténeti témájú anyagával - a See Stúdió lett. A magyar repülés történetének első 90 évét bemutató multimédia teljesen újszerű, és több szempontból is egyedülálló, régi hiányt pótló vállalkozás, amely a magyar repülés fejlődésének teljes áttekintését tűzte ki célul.

Miben különbözik ez a CD-ROM a nyomtatott kiadványoktól?

  A CD-ROM tartalmi rendszermodellje a XIX. század legkiválóbb magyar matematikusa, Bolyai János "TAN"-modellje alapján épül fel. Ez szolgáltatta az alapot a See Studió által kifejlesztett, új, tanuló-tanító multimédiás módszertan kidolgozásához, és e kiadvány elkészítéséhez.
  A számítástechnika fejlődése lehetővé tette, hogy a témakört ne a hagyományos formában, hanem korunk legmodernebb audio-vizuális eszközével jelenítsük meg. Hangsúlyozni szeretnénk, hogy nem egy szakkönyv, enciklopédia vagy archív adattár számítógépre vitt változatát készítettük el.
  Kiadványunk - maximálisan kihasználva a multimédia nyújtotta lehetőségeket - nem azt szeretné elmondani a nézőnek, hogy napjainkig mi történt, hanem azt, hogy az egyes korszakokban mit ért el, hová jutott a magyar repülés? Tehát teljesen új szemszögből szeretnénk rálátást nyújtani a katonai és polgári repülőgépek, gyártók, tervezők, repülők, repülőszervezetek, fejlődésére és egymáshoz való viszonyára.
  A monitor előtt ülő kíváncsiságára építve, a multimédia felületen interaktív pontokat helyeztünk el, amelyek akkor válnak láthatóvá, ha az egér föléjük ér. Tehát nem mi magyarázzuk el, hogy mi van a képen, hanem azt próbáljuk elérni, hogy a néző önállóan barangolva, valósággal beleakadjon egy-egy izgalmas részbe. Eközben ő döntheti el, hogy képeket nézeget, a kartotékok adatbázisában keres valamit, filmrészletet néz, vagy a könyvben lapozgat.

  A CD-ROM nyitóképe egy 3D grafikával és mozgó animációval elkészített szoba. A baloldali falon elhelyezett képekre kattintva, a repülés különböző területeiről kaphatunk rövid, átfogó ismereteket. Balra fordulva, egy iratszekrény fiókjában, a kartotékokban keresgélhetünk a címszavak között. A szoba asztalán elhelyezett, "Repüléstörténet" feliratú könyvben a CD-ROM kiegészítő, részletesebb szöveganyaga található, amelyben tetszés szerint lapozhatunk, olvasgathatunk, illetve a bemutatók helyszínén, az adott témában még jobban elmélyedhetünk.

  A jobboldali fal összeállításakor, először is meg kellett keresnünk azokat a fő csomópontokat, amelyeken keresztül bemutathatjuk a magyar repülés fejlődésének egy-egy jelentősebb korszakát. Ezeket hat montázs-kép jelképezi, melyek részleteire kattintva juthatunk el a bemutató konkrét helyszínére.
  Miután a multimédia egy háromdimenziós eszköz, és a repülés maga is három dimenzióban zajlik, ezért gyakorlatilag bármilyen irányba elindulva lehetséges az interaktív keresés. Mozgás közben mindig elérhetőek a menük, és mindig látjuk az évszámot is, hogy körülbelül hol tartunk.

Egyszerű navigáció

  További újdonság, hogy a menürendszerben, az oldalak felső részén található iránytű használatával, közvetlenül a támogató háttérbe lehet jutni. A repülőgép térbeli helyzetét mutató műhorizont és a hat szín segítségével, minden oldalról eljuthatunk a fő korszakokba. Az oldalak háttérszíne segítséget nyújt a tájékozódásban. A piros például a két világháború közötti időszakra kalauzol, a sötétkék a második világháború idejét idézi, a világoskék az 1945 utáni éveket öleli fel napjainkig, míg a zöld az űrrepülés színe lett.
  Ha mondjuk a magyarországi oldtimer repülésre vagyunk kíváncsiak, ide a mai sportrepülésen keresztül juthatunk el. A nyitóoldal kínálatából tetszés szerint kiválaszthatunk egy képet, mely alatt rövid, néhány soros ismertetőt olvashatunk arról, hogy az adott szerkezetet kik, miért és hogyan építették újra. Ha eközben az eredeti gép adataira vagyunk kíváncsiak, a képernyő jobboldalán található repülőgép piktogramra kattintva, a kartotékban ezt azonnal elérhetjük, míg az ABC felirat azt jelzi, hogy az eredeti gép tervezőjét, építőjét is megismerhetjük. A kép bal sarkában található, színes képecske segítségével viszont abba a korba juthatunk el, ahol a gép megszületett, s itt további információkat találunk.
  A CD-ROM tehát interaktív lehetőséget ad a nézőnek arra, hogy a saját érdeklődésének, kíváncsiságának megfelelően, kedvére válogasson az ismeretek közül.

Milyen archív anyagok találhatók a CD-ROM lemezen?

  A kiadvány tartalmi anyagának forrásgyűjtői és szakértői, Dr. Szabó József nyugállományú vezérőrnagy vezetésével, a Hadtudományi Táraság és a Magyar Szárnyak Baráti Kör tagjai voltak. Sajnos közülük Csanádi Norbert, Pálos Géza és Winkler László már nem érhette meg a CD-ROM megjelenését. Ezen kívül, az egyes fejezetekhez 1999 tavaszától, magyarországi hivatásos és amatőr repüléstörténészektől, szakíróktól, gyűjtőktől, cégektől, társadalmi szervezetektől, továbbá a Közlekedési Múzeumtól is kaptunk értékes forrásanyagokat.
  A kéziratok, vagy írásos dokumentumok mellett, a legtöbben igen gazdag illusztrációs anyagot is rendelkezésünkre bocsátottak. Ezek egy részéről, helyhiány miatt sajnos le kellett mondanunk, de még így is több mint 1500 olyan archív fotó és grafika található a CD-ROM lemezen, amit így együtt még soha, sehol sem publikáltak.
  A szöveges és képi információkat korabeli dokumentumok, újság-, könyv, film-, zene- és hangrészletek egészítik ki. Ezen kívül a már említett kartotékban, ABC sorrendben mintegy ötszáz, fotóval illusztrált lexikonszócikk ismerteti jeles személyiségek életrajzát és a Magyarországon használt repülőgép típusok adatait.

Hányan dolgoztak a CD-ROM összeállításán?

  A See Sudió alkotóközössége által kidolgozott tanító-tanuló módszertan alapján, a CD-ROM koncepcióját és látványtervét a See Stúdió vezetője, Seebauer Gabriella készítette el. A tartalmi rendszerfejlesztés Dr. Seebauer Imre, a grafika és programfejlesztés pedig Bittner Rita munkája. A kiadvány forrásanyagainak szerkesztését, multimédiára adaptálását, a publikációk elkészítését és a CD-ROM szakmai lektorálását az AeroNews cég végezte, Földesi László vezetésével.

Hogyan lehet hozzájutni a kiadványhoz, és lesz-e folytatás?

  A CD-ROM lemezt több mint kétéves munka után, 2001 decemberétől kezdtük forgalmazni. Úgy gondoljuk, sokak számára jelenthet színvonalas ajándékot, mivel nem csak a szakmabelieknek nyújt hasznos, átfogó ismereteket, hanem az általános iskolásoktól a nyugdíjasokig, minden korosztály számára érdekes lehet, aki érdeklődik a történelem, vagy a repülés iránt.
  Ez a CD-ROM gyakorlatilag a magyar repüléstörténet fejlődésének térképét tartalmazza, és szerintünk kicsit ahhoz a látványhoz hasonlítható, melyet a repülő emberek fentről látnak a világról. Vannak rajta csomópontok, utak, az utakon repülők, tervezők, repülőgépek, tudósok, események, melyek néha szomorúak vagy tragikusak, de szerencsére többnyire vidámak és felemelőek mindazok számára, akik ismerik a repülés vágyát, vagy a repüléshez való hűséget.
  Amennyiben erre igény mutatkozik, megjelentetünk egy kiegészítő, nyomtatott kiadványt is, melyhez a CD-ROM tulajdonosai kedvezményesen juthatnak hozzá.
  Távlati terveink között szerepel, hogy 2003-ra, a motoros repülés 100. évfordulójára elkészítjük az átdolgozott és kibővített, angol nyelvű változatot, melyben a világ elé szeretnénk tárni, hogy mi magyarok, hogyan járultunk hozzá az egyetemes repülés fejlődéséhez.

  A kapott megrendeléseket a megadott e-mailben, telefaxon (vagy telefonon) visszaigazoljuk, és egy-két napon belül, utánvéttel postára adjuk. Így az országon belül egy héten belül megérkezik a CD-ROM, amit a postásnak kell kifizetni. A megadott ár tartalmazza a csomagolási és postai költségeket is.

  We confirm the received orders by e-mail, telefax (or phone) and ship it within a week. All price include the post and package costs inside Hungary. You pay upon reciaval.
  In case of foreign orders we discuss the metod of payment by e-mail or telefax.